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Schuld war tatsächlich ein Elektroschrank. Zu dieser Erkenntnis kommt die Sicherheitsuntersuchungsstelle Sust mit Blick auf den Unfall, zu dem es im März 2014 im Grauholztunnel der SBB gekommen ist. An einem vorbeifahrenden Zug gingen 16 Fensterscheiben zu Bruch, eine Person an Bord wurde durch herumfliegende Splitter leicht verletzt.

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